Applicazione

•  Sensore di soluzione di urea serie DTKS per sistema SCR di Heavy carrello
• Il liquido DEF congela facilmente quando la temperatura è inferiore a 11 gradi centigradi. Ciò influisce sul normale funzionamento del sistema SCR. Pertanto, si consiglia di utilizzare il sensore DEF a forma di bobina se il sistema SCR viene utilizzato in aree più fredde.
• Il tubo di riscaldamento a serpentina fonde rapidamente il liquido congelato, consentendo al sistema SCR di funzionare normalmente.

 Dati tecnici

• Per ridurre le emissioni nocive di NOx dei gas di scarico provenienti dai motori diesel, la tecnologia di trattamento degli scarichi SCR (Selective Catalytic Reductioin) è stata ampiamente adottata e integrata nei produttori automobilistici di tutto il mondo.
• La tecnologia SCR si basa sulla reazione chimica tra il liquido AdBlue (urea) e il gas NOx. Le loro reazioni chimiche provocano N2 e H20 che minimizzano i problemi di inquinamento.
• I sensori urea hanno le seguenti funzioni: Indicatore di livello alto e basso, ciclo di riscaldamento del liquido di raffreddamento, misurazione della temperatura, aspirazione e ritorno della soluzione di urea e filtraggio delle impurità. Ulteriori caratteristiche e soluzioni possono essere personalizzate in base ai requisiti OEM e dei serbatoi.

Vantaggi del nostro sensore

• Uscita singola con alta precisione.
• Resistente alle variazioni ambientali.
• Funzioni chiave integrate.
• Durata prolungata.
• Lunghezza selezionabile in base all'applicazione dell'utente.
• Opzioni di diversi connettori elettronici.
• La struttura del design personalizzato è ottimizzata per il design del serbatoio di riferimento.

La nostra azienda collabora con Amphenol dal 2019 nel settore dei sensori AdBlue e questo è il nostro prodotto principale nel mercato cinese.  

 Introduzione  

Il  corpo principale     del sensore di livello liquido adblue utilizza una forte  resistenza alla corrosione dell'  acciaio inossidabile SUS316 , con    componenti   elettronici di precisione e plastica tecnica ad altissima resistenza .   È in grado  di rilevare con precisione   il livello del serbatoio urea e di   visualizzarlo attraverso lo strumento .  Quando il motore è in funzione,     l'uscita di adblue potrebbe  essere scaricata attraverso  la tubazione , dopo    che l'alta pressione è stata spruzzata nel    flusso dei gas di scarico,  Quindi gli  ossidi di azoto (NOx) di scarico   verranno trasferiti in  gas non tossici  , riducendo così  l'inquinamento   dell'ambiente , insieme  al  ciclo di riscaldamento che fa  rapidamente fondere    la soluzione di ghiaccio , particolarmente   adatta per  le regioni fredde.


 

Caratteristiche

        il sensore di livello liquido adblue integrato visualizza il livello del liquido, segnala, riscalda, filtra,  consegna del liquido e altre  funzioni.   Il giunto di questi  prodotti della serie soddisfa   lo standard SAE ( può essere personalizzato anche in base    alle esigenze del cliente).  L'  installazione principale prevede     il bloccaggio a vite o a vite,  un montaggio e  uno smontaggio comodi, una tenuta affidabile.